從產業鏈上來看，城市軌道交通建設的高漲對軌道交通照明的設計和應用市場帶動作用明顯。站房、隧道、車廂等區域應用大量照明燈具，從軌道交通線路、站點的增長速度來看，未來相關市場需求的增長也將是呈幾何級的增長。從各項目照明應用分布來看，照明產品涵蓋范圍也較為廣泛，包括隧道燈、路燈、筒燈、射燈等等，相關專業領域企業大有可為。

上海三思承建上海14號線車站照明

據悉，日前上海三思中標上海軌交14號線車站LED照明燈具(昌邑路(含)～桂橋路(含))項目，中標額超千萬元。這是三思承建的上海第十條軌交線照明工程，也是三思全國約20座城市80余條軌交照明工程之一。

此前，三思LED地鐵照明產品早已應用于上海地鐵1號線、6號線、9號線、10號線、11號線、12號線、13號線、17號線等多條線路，此次再次中標上海地鐵14號線照明工程項目，進一步體現了上海三思在地鐵LED照明行業產品優勢及技術領先水準。

與此同時，上海三思在軌道交通照明項目版圖上再下一子，成為在全國地鐵LED照明市場中占比較大、頗具影響力的頭部企業。

地下軌道交通項目，屬大型民用基礎建設工程，從規劃設計到最終成功運營均有著極為嚴苛的要求。上海三思通過強大的研發技術、高質量的產品、高效率的工程安裝、調試、維護及售后技術支持得到了市場的高度認可。

三雄極光點亮廣州地鐵站

三雄極光憑借優質的技術、設計、服務以及高性能產品參與了廣州地鐵照明系統升級改造工程。在實施過程中，三雄極光保證軌道交通所需照明燈光，最大限度為旅客、作業者提供便利的同時，做到了建筑照明一體化、照明設計科學化、室內外照明統一化。

以廣州南站為例，這是很多外地朋友到達廣州的第一站。全站使用暖色調“金黃色”，讓外來朋友感受到廣州的熱情。金黃色搭配縱橫交錯的白色燈架，看起來科技感滿滿！

入口通道：吊裝燈盤，線性排列

此外，三雄極光還承包了廣州東站、坑口站、天河客運站、廣州火車站、滘口站等部分照明設計。

三雄極光在城市軌道照明上也建樹頗豐，2018年成功打造了烏魯木齊地鐵1號線、廣州地鐵等多個優秀案例，目前還有寧波地鐵3號線、杭州地鐵4號線、昆明地鐵4號線、成都地鐵10號線、廣佛環線等十余個在建項目。為了更好地服務軌道交通領域，三雄極光在去年投入專門研發及推廣，為軌道交通領域量身訂制一系列高品質照明產品。

　【途悅系列】

燈體采用厚達0.8mm冷軋鋼板或4mm的鋁合金材料，機械強度非常高

可根據客戶需求定制DALI方案，0-100%亮度調節的產品

LED燈珠采用進口芯片，光效大于150lm/W，光衰小，顯色指數高，色容差小于5底發光方式，更充分利用光線

采用光學級PC材料/鋼化玻璃，發出光線均勻柔和同時不粘滯灰塵

此外，針對一些站廳區波瀾起伏的天花造型，或其他高度變化范圍較大空間(如上圖三雄極光&烏魯木齊一號線項目)，三雄極光會根據實際情況定制造型燈，從而達到從造型到安裝到技術性能上去適應空間需要。

【造型燈】

燈體采用航空鋁材，確保良好的散熱；靜電氟碳噴粉防銹防腐處理

透光罩采用透光率高的PＣ材料，氧指數≥28，滿足CCCF要求。光線均勻柔和

進口LED燈珠，滿足高光效需求，綠色節能

采用三雄極光高效率驅動電源，轉換效率高

光源板采用大面積覆銅散熱處理，保證壽命要求

IP41防護等級可以滿足多種使用場所

雷士照明協辦第七屆中國軌道交通系統性節能研討會

日前，在雷士照明協辦的第七屆中國城市軌道交通系統性節能研討會上，雷士帶去了全新上市的雷士道路照明產品，目前，雷士除了提供常規的路燈產品，還開發出了全新的太陽能路燈及智慧燈桿等產品，能全方位滿足客戶各種道路照明的需求。

參會現場，雷士展示高品質光效的地鐵燈盤、明裝筒燈、消防指示燈，還展示了可實現無縫拼接的地鐵燈具及異形燈。

此外，針對目前城市軌道交通發展強調人文關懷及城市特色的主流趨勢，雷士能結合項目的個性化需求開發各類異型定制化產品，力求全面滿足客戶的定制化需求，打造更具地方人文特色的主題地鐵站臺。

近年來，隨著雷士軌道交通照明產品品質的不斷提升，雷士也在全國的軌道交通照明領域取得了不俗的成績，先后中標西安地鐵、石家莊地鐵、成都地鐵、昆明地鐵、北京地鐵等眾多大型軌道交通項目。

斯派克拿下中國第一條成功下穿黃河的地鐵照明工程

日前，蘭州城建史上，投資規模最大、建設難度最高、涉及面最廣的城市基礎設施項目，也是中國第一條下穿黃河地鐵項目——“蘭州地鐵1號線”一期工程已經進入綜合聯調聯試的最后關鍵時期，即將迎來萬眾矚目的試運營階段。

蘭州地鐵1號線全長約34 km，全線共設置24個站，西起西固區石崗，東至城關區東崗鎮，站臺內部的裝修，在斯派克軌道交通照明燈具的映襯下，充分體現隴原特色之美。

修建地鐵本身就是一項龐雜的工程，而復雜的地質條件為蘭州地鐵施工帶來難度。蘭州地鐵1號線一期工程建設中，還涉及到下穿黃河，受黃河北岸濕地公園和周邊特殊地質環境影響，為了保證項目安全可靠性和卓越性能，地鐵的土建、機電安裝、供電、照明設施等都有著高標準需求。對于其中的地鐵照明燈具，也是經過反復的測試、比較。

經過多方角逐，斯派克一舉拿下中國第一條成功下穿黃河的地鐵照明工程，蘭州地鐵1號線所有的地鐵照明燈具均采用由斯派克自主研發、量身定制的產品。在保證高光效、低耗能、長壽命，均勻柔和的光線，舒適美觀的基礎上，還要經受住惡劣的環境，燈具的防潮濕、防腐蝕級別要求更高。

△蘭州地鐵造型燈

根據線路的規劃戰略要求、設計理念、站臺特色和環境特殊要求等，同時積極響應國家節能減排號召，斯派克為蘭州地鐵1號線量身定制優質的地鐵LED照明方案，使地鐵整個站點明亮整潔、美觀大方，同時加入甘肅元素和黃河文化，突出流暢的美感，盡顯獨特魅力。

在地鐵照明領域，斯派克擁有領先地位，由斯派克承建的深圳地鐵7號線是2015年深圳重大民生工程之一，也是深圳地鐵精品LED照明工程，曾獲“國家優質工程金質獎”，并且先后榮獲重量級國家獎項4項，省部級獎項124項，市級獎項35項。

西頓照明不斷擴張地鐵照明版圖

隨著地鐵城市圈的擴張，地鐵承擔著城市大部分的客流量，是城市交通的骨干和保障。安全——地鐵運行和維護的重中之重。地鐵站點多以地下空間為主，僅有少數因建造、運營成本等因素建于地面或高架路段。

西頓照明對地鐵軌道空間的照明設計理念，是簡潔明快的，燈光既能緩解封閉空間的沉悶，又可為乘客提供方向指引。選擇中性偏冷色溫，在視覺上起平緩過渡作用，營造一個清雅的公共空間印象。

節能環保是考核燈具企業的又一重要指標。西頓以國家標準為參照，根據地鐵各個功能區進行具體設計，在安全節能的前提下，滿足乘客出行對安全光、舒適光的要求。

西頓憑專業的軌道交通照明解決方案和豐富的項目交付經驗，相繼為天津地鐵、成都地鐵、濟南地鐵等軌道交通照明工程提供了解決方案，又成功中標深圳地鐵3號線、6號線，鄭州地鐵2號線，重慶環線、無錫地鐵、長沙地鐵等重大軌道路線。